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Gentrification represents a striking reversal of decline in many US cities, yet it

is controversial because of its perceived negative consequences for original neighborhood

residents. In this paper, we use new longitudinal census microdata to provide

the first causal evidence of how gentrification affects a broad set of outcomes for

incumbent adults and children. Gentrification modestly increases out-migration,

though movers are not made observably worse off and aggregate neighborhood

change is driven primarily by changes to in-migration. At the same time, many

original resident adults stay and benefit from declining poverty exposure and rising

house values. Children benefit from increased ...



Por: Laia Soriano-Montagut Jené -  Socia y Secretaria de la Junta Directiva de AETU

Abogada, licenciada en Derecho por la Universidad de Lleida (2000). Master en Dirección urbanística e inmobiliaria por la UAB (2001) y Master Profesional de Estudios Territoriales y Urbanísticos, con el diploma de Técnica Urbanista por la Universidad Politécnica de Cataluña y la Escuela de Administración Pública de Cataluña (2009). 10 años de ejercicio profesional fundamentalmente en la administración pública local y autonómica. Especializada en derecho administrativo, territorial y urbanístico.


LA NORMATIVA COMO INSTRUMENTO DE INTERVENCIÓN EN LA “AGENDA URBANA ESPAÑOLA”.

Dña. Pilar Lou Grávalos

Licenciada en Derecho.  Técnico urbanista. Jefa  de Servicio de Coordinación Territorial de la Dirección General de Ordenación  del Territorio, del Departamento de Vertebración.



Proyecto de Investigación Grupo de estudios y Proyectos Territoriales y Urbanos de la Universidad de Cantabria

Nos solicitan distribución del pdf adjunto el  con una encuesta relativa a las implicaciones que para la planificación  urbana tendrá la implementación del vehículo autónomo. Se trata de un proyecto de investigación que está realizando el  Grupo de Estudios y Proyectos Territoriales y Urbanos de la Universidad de Cantabria


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